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-JAPON LE DECLARA LA GUERRA A ALEMANIA

Claramente es una muy agresiva publicidad, que apunta a sus rivales alemanes (Lexus es submarca de Toyota, Japonesa obviamente).

Iguelmente, es interesante la informacion que transmite, ya que las alemanas tienen muchas opcionales que no deberian serlo…Cargador de CD!!! por ejemplo.

De todos modos, algo con que Lexus no cuenta es con trayectoria, historia, experiencia. Solo buenos diseños, muy modernos, de curvas muy fuertes, pero….para hay gusto para todos en todas las marcas.

Algunos opcionales de las marcas alemanas, y que Lexus dice traer como estandar, son:

-BMW

  1. Mejorado Sistema de sonido
  2. Control por voz
  3. Llave inteligente
  4. Asientos inteligentes

-AUDI

  1. Bluetooth
  2. Cargador de CD
  3. USB
  4. Navegacion por voz
  5. Camara de estacionamiento
  6. Mejora de sistema de sonido
  7. Llave inteligente

-MERCEDES

  1. Camara trasera
  2. Alerta de distancia
  3. Mejora de sistema de sonido
 
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Publicado por en 06/02/2012 en Publicidad en General

 

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-HERENCIA

 

 

La herencia: De como el típico “bigote” característico de los BMW fue evolucionando en este interesante comercial…

 
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Publicado por en 05/10/2011 en Publicidad en General

 

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-PUBLICIDAD SUBLIMINAL: UN FLASH!

La idea es sencialla: estas viendo una peli en el cine, y cuando cerrar los ojos aparece en tu “parpado interno” la leyenda: Tome CocaCola…

En este caso no fue coca cola el ejemplo, sino una publicidad de una motocicleta de BMW. El efecto es perfecto y el futuro de la publicidad, “subkiminal-y-no-tanto”, tambien..

 
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Publicado por en 10/12/2010 en Publicidad en General

 

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-BMW TE AYUDA A VENDER TU COCHE…

Interesante campaña viral de BMW, la cual, segun la pagina oficial de la marca: en 4 simples pasos ellos se ocupan de publicar tu auto viejo y lo ponen a la venta, y de paso te va financiando la compra de tu nuevo Serie1…

 
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Publicado por en 23/06/2010 en Publicidad en General

 

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-WALLACE AND …¿BMW?

Desde idea City, como no!

 

 

 
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Publicado por en 30/06/2008 en TV

 

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-HISTORIA DE LA BMW…O COMO EMPEZAR UN IMPERIO A PARTIR DE UN FRENO

BMWDespués de la Primera Guerra mundial se le prohibió a Alemania fabricar motores de aviación, por lo que BMW comenzó a producir frenos para ferrocarriles. En
1923 la compañía se introdujo en el sector de vehículos, iniciando la fabricación de motocicletas, que ya entonces llevaban el clásico motor de BMW de dos
cilindros montados horizontalmente en ambos lados y refrigerado por aire (motor tipo “Boxer”). Pocos años después BMW obtuvo una licencia para fabricar un
automóvil pequeño, que fue denominado 3/15. En 1933 la empresa producía ya vehículos diseñados íntegramente por sus propios técnicos, introduciendo
sucesivamente diversos modelos, tanto de cuatro asientos como deportivos. Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial BMW fabricaba el 327, automóvil
amplio y lujoso, y el 328, un deportivo descapotable. Ambos modelos equipaban un motor de dos litros y fueron muy avanzados en su época.

Durante la Segunda Guerra Mundial, BMW suministró un número importante de vehículos al ejército, sobre todo motocicletas, y también motores de aviación a las
fuerzas aéreas. Hacia finales de la guerra, BMW perdió sus tres fábricas situadas en la Alemania oriental y sus instalaciones en Munich quedaron destruidas por las
bombas.

Terminada la guerra, BMW tardó unos años en reconstruir su fábrica de Munich. Durante tres años no pudo fabricar, por mandato de las fuerzas de ocupación
aliadas, de forma que hasta 1952 no volvió a producir un automóvil. Con anterioridad, la empresa inglesa Bristol Aeroplane Company había inspeccionado la
fábrica de BMW y se había llevado los planos de los modelos producidos antes de la guerra. Al cabo de un tiempo, la nueva subsidiaria de la empresa inglesa,
Bristol Cars, inició la fabricación de su modelo 400, que resultó ser prácticamente idéntico al BMW 327, incluyendo el famoso frontal en forma de “doble riñon”.
Edificio de BMW en Múnich

Con el inicio de la producción, una vez finalizadas las restricciones impuestas, BMW fue introduciendo paulatinamente modelos de nuevo diseño, centrados en las
llamadas Serie 3, Serie 5 y Serie 7 y el microcoche Isetta, destinado a una población que no podía permitirse un automóvil mayor. Todos ellos son turismos, de los
segmentos D, E y F, respectivamente. También introdujo con la denominación Z1 un modelo deportivo con carrocerías cupé y descapotable, que en la actualidad
ha evolucionado hacia tres modelos diferentes, el Z3, que fue sustituido posteriormente por el Z4, y el Z8, este último de gran lujo. En el ámbito de los automóviles,
BMW ha desarrollado también dos todoterrenos, los X5 y X3. Con sus desarrollos y mejoras constantes, BMW es uno de los fabricantes mundiales de automóviles
pioneros en la aplicación de la más moderna tecnología y electrónica a sus vehículos.

BMW no ha abandonado su vocación por las motocicletas y fabrica actualmente una gama amplia, que incluye motos de carretera de alta y media cilindrada, así
como motos todoterreno. En los últimos años ha presentado también un scooter totalmente innovador, el C1, que dispone de una estructura sólida por encima de la
cabeza del conductor y de un cinturón de seguridad, lo cual permite prescindir del casco. El éxito de este scooter es todavía dudoso, pero su desarrollo demuestra
una vez más que BMW rompe barreras cuando se trata de innovar.

BMW también ganó varios premios en los premios al motor del año, especialmente arrasó en los dos últimos con el V10 que actualmente llevan los M5 y M6, un
10 cilindros en V de 5 litros de cilindrada, 507cv y 520nm que los lleva de 0-100km/h en apenas 4,7 segundos.

BMW comercializa sus productos destacando su conducción deportiva. El lema de la compañía es Freude am Fahren, es decir, “disfrutar conduciendo”. En
España, este lema se ha traducido como ¿Te gusta conducir?

 
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Publicado por en 10/10/2007 en 1

 

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